GMN轴承的预负荷是什么意思，关于高精密主轴轴承经常会听到预负荷这个参数，那到底什么是高精密轴承的预负荷呢？今天小编就带大家一起认识下高精密轴承的预负荷。

预负荷（Preload）是一种连续不断施加在球轴承上的轴向力，其在滚珠和滚道间的接触区域，产生弹性变形。

安装固定或弹簧预负荷的球轴承，优化了轴承运行时的多个性能特点。

.即使在不断变化的负荷条件下，高运行精密/加工精度

.减少震动和运行噪音

.防止在高速和高加速下，由于滚动体接触造成的打滑和混合摩擦

.减少在高速下的滑动摩擦量（减少内圈和外圈之间接触角的变化）

.增加负荷能力（通过外部载荷和速度），延长使用寿M

刚性

刚性（Rigidity）是施加在一个球轴承上的轴向力【N】的大小，它能使轴承的内外圈，向彼此位移1μm。

适当的预付荷可以增加轴承的刚性，并支撑轴承对作用力的承载能力。

弹簧预负荷

结构特点：

.轴承1（工作侧）轴向固定在壳上，轴承2轴向浮动（内圈的固定位置在轴上）

.轴承2的外圈上的弹簧弹力，在两个轴承上产生一个恒定的预紧力

.所需弹簧的于经理，通过弹簧行程进行调整（行程力功能对应弹簧的特性）

.为了达到完美的预负荷X果，需要浮动轴承的外圈，进行足够的轴向自由运动

.可在外部轴向载荷的有效放心，调整定位弹簧

.如果采用单个轴承：<->，无需选择配对轴承

.如果轴承串联布置，（<<->>）则配对轴承（L，M或S）可确保均匀的负载分布

特点

.预负荷X果-藉由弹簧大小可单独调整速度或温度的表现

.弹簧弹力在轴承和副轴承上施加一个恒定的预紧力

.轴和外壳的热膨胀，对预负荷没有影响

.弹簧预负荷的轴承系统允许Z大转速